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       例如,汽車尿素的混合和結(jié)晶管理被認(rèn)為是關(guān)鍵的發(fā)展國家的6個(gè)產(chǎn)品。使用一輛車與傳統(tǒng)可控硅系統(tǒng)與尿素、固體氨系統(tǒng)的初始成本低,長里程,不是因?yàn)楸Y(jié)晶,堵塞管道具有革命性的意義在減少尿素消費(fèi)和減少塑料污染,有效降低氮氧化物的排放。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的六個(gè)國家,固體氨技術(shù)的未來是光明的。

更多的新技術(shù)對(duì)內(nèi)燃機(jī)正在觀看。姚明Chunde,燃燒科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī),引進(jìn)的技術(shù)和應(yīng)用結(jié)合燃燒柴油和甲醇。據(jù)悉,修改低碳甲醇柴油的使用,國家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化可以顯著提高重型商用車微粒排放,并通過明顯的經(jīng)濟(jì)效益,促使用戶主動(dòng)減少碳排放。貴州、新疆Wengfu磷酸Naomaohu礦區(qū),天津港十方物流公司的實(shí)際情況,柴油/甲醇雙燃料汽車具有良好的經(jīng)濟(jì)、排放顯著提高。