國(guó)資、車企先后入局，蔚來(lái)「護(hù)城河」變成「護(hù)城?！?

蔚來(lái)的換電發(fā)展迎來(lái)多個(gè)重磅好消息。

在與長(zhǎng)安、吉利達(dá)成換電合作后，江淮、奇瑞也加入蔚來(lái)?yè)Q電聯(lián)盟。

1月11日，江淮、奇瑞與蔚來(lái)簽署換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方面開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

除了同業(yè)伙伴加入，蔚來(lái)還獲得了國(guó)資出資，一起建設(shè)補(bǔ)能服務(wù)設(shè)施。

同一天，安徽省能源集團(tuán)有限公司、安徽省交通控股集團(tuán)有限公司和蔚來(lái)簽署《關(guān)于共同推進(jìn)開放共享的儲(chǔ)充換體系建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中安能源（安徽）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中安能源”）正式成立。在安徽省委省政府的大力支持下，中安能源將有序推動(dòng)1000座儲(chǔ)充換一體式換電站建設(shè)。

“今天（1月11日）是蔚來(lái)充換電業(yè)務(wù)一個(gè)新的重要里程碑?！蔽祦?lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在簽約當(dāng)天向記者表示。

目前，蔚來(lái)的換電業(yè)務(wù)發(fā)展已經(jīng)走在前列。2023年，蔚來(lái)完成了“1000座換電站建設(shè)任務(wù)”，新建1035座換電站，新布局1322座充電站。截至2024年1月11日，蔚來(lái)在全球累計(jì)布局2369座換電站，其中752座是高速公路換電站。

“蔚來(lái)做換電，終局就是對(duì)外開放?！崩畋笤_表示。在開放共建發(fā)展的過(guò)程中，以蔚來(lái)為中心的“換電聯(lián)盟”不斷擴(kuò)大，現(xiàn)如今，國(guó)資、電力、交通領(lǐng)域的力量紛紛入局，更有越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)伙伴加入，說(shuō)明蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)已經(jīng)被理解和看好。

后續(xù)其他企業(yè)或機(jī)構(gòu)，也都可以選擇合作、投資等方式加入。這意味著，接下來(lái)的運(yùn)作模式可有效攤薄換電站運(yùn)營(yíng)成本，蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)盈利可期。

當(dāng)然，對(duì)于廣大電動(dòng)汽車車主而言，蔚來(lái)?yè)Q電聯(lián)盟的擴(kuò)大、換電站的加速建設(shè)，開放合作的換電站模式，將大大提升車主們的補(bǔ)能體驗(yàn)。

按照蔚來(lái)的計(jì)劃，2024年將再新建1000座換電站，再新建20000根充電樁，結(jié)合中安能源1000座儲(chǔ)充換一體站的建設(shè)，蔚來(lái)用戶在城區(qū)和高速公路獲得“加電比加油更方便”的補(bǔ)能體驗(yàn)，讓“像借充電寶一樣換電”不再是戲言。

事實(shí)上，國(guó)家層面已經(jīng)高度支持換電業(yè)務(wù)發(fā)展。

2020年以來(lái)，工信部曾明確表態(tài)支持換電模式發(fā)展。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》指出，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了巨大成就，但當(dāng)前面臨“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)”等客觀問(wèn)題，“大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”、“建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系”分別是未來(lái)15年的重要任務(wù)。

聚焦安徽來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年1月11日，蔚來(lái)在安徽累計(jì)布局626根充電樁，25000+第三方充電樁，布局100座換電站，其中49座為高速換電站。

中安能源的成立以及1000座儲(chǔ)充換一體站的建設(shè)，對(duì)于整個(gè)安徽來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是其大力布局新能源市場(chǎng)的一劑強(qiáng)心針，我們預(yù)計(jì)，安徽有可能率先成為對(duì)新能源汽車最友好的市場(chǎng)，為全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供可借鑒案例。

“換電不是蔚來(lái)的包袱，換電是蔚來(lái)的護(hù)城河?！崩畋笤硎尽漠悩I(yè)合作，到同業(yè)伙伴的加入，再到國(guó)資出資參與換電站建設(shè)，蔚來(lái)的換電站不再是“護(hù)城河”了，而是“護(hù)城?！?。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在《2024中國(guó)汽車市場(chǎng)整體預(yù)測(cè)報(bào)告》中預(yù)計(jì)，2024年我國(guó)新能源汽車銷量為1150萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)20%。

“2024年、2025年會(huì)是高端純電市場(chǎng)爆發(fā)的兩年。明年的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈?！崩畋箢A(yù)測(cè)。

隨著更多伙伴加入換電聯(lián)盟，以及再次獲得阿布扎比戰(zhàn)略投資等多重利好消息，手握充足現(xiàn)金儲(chǔ)備的蔚來(lái)有足夠的信心，有機(jī)會(huì)在2025年新能源汽車決賽圈擁有出色表現(xiàn)。