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農(nóng)歷新年剛過，中央一號(hào)文件便如期發(fā)布。今年中央一號(hào)文件圍繞“深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能，開創(chuàng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)新局面”的目標(biāo)，詳細(xì)布局了2017年“三農(nóng)”結(jié)構(gòu)調(diào)整的改革方向。   其中，積極發(fā)展適度規(guī)模經(jīng)營，大力培育新型…

農(nóng)民朋友在購買舊柴油機(jī)時(shí)，采取以下方法進(jìn)行識(shí)別，一般可買到較為滿意的柴油機(jī)。  1、搖轉(zhuǎn)曲軸，使供油泵供油，如噴油嘴發(fā)出輕脆的噴油聲，說明柱塞和噴油嘴性能尚好，如齒輪室無異常聲響，說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。  2、上下晃動(dòng)飛輪，如…

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性故障是一種常見的多發(fā)性故障，總的特征是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，往往還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排煙的煙色不良、溫度偏高、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)和啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。造成柴油機(jī)動(dòng)力性故障的主要原因及其排除方法如下所述。 1.供油量不足或不均勻 原因：油箱通氣孔堵塞，油管碰癟、堵塞，軟…

如今又到了農(nóng)機(jī)整機(jī)國三排放大限將至的時(shí)候，經(jīng)過去年一個(gè)作業(yè)季的實(shí)踐考驗(yàn)，主機(jī)廠和用戶的信心增強(qiáng)了不少，但這也僅是對(duì)多缸機(jī)配套而言的。  然而，單缸機(jī)準(zhǔn)備的怎么樣呢?似乎很少有人關(guān)注到。其實(shí)，相比于多缸柴油機(jī)，單缸柴油機(jī)面臨著更多升級(jí)難題。截…

2016 年12月5日至7日，常發(fā)農(nóng)裝2017 年度營銷工作會(huì)議順利召開。本屆經(jīng)銷商年會(huì)以“聚力?聚勢(shì)?聚智--攜手共贏2017“為主題，邀請(qǐng)了全國各省地區(qū)經(jīng)銷商共同參與，常發(fā)集團(tuán)董事長攜全體農(nóng)裝領(lǐng)導(dǎo)層人員參加了本屆會(huì)議。   大會(huì)前一天， 常發(fā)農(nóng)裝2017 年度主銷…

1月20日，山東省農(nóng)機(jī)化工作會(huì)議在濟(jì)南召開，深入學(xué)習(xí)貫徹中央農(nóng)村工作會(huì)議、全國農(nóng)業(yè)工作會(huì)議、全國農(nóng)機(jī)化工作會(huì)議和全省農(nóng)村工作會(huì)議、全國農(nóng)業(yè)工作會(huì)議精神，回顧總結(jié)2016年全省農(nóng)機(jī)化工作，研究部署2017年工作。省農(nóng)機(jī)局卜祥聯(lián)局長出席會(huì)議并講話，侯英忠副巡視員主持會(huì)議，…

2017年1月4日，全球領(lǐng)先的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV 南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TUV SUD”）在路橋臺(tái)州國際大酒店成功舉辦“解讀最新版發(fā)電機(jī)和動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)”研討會(huì)。TUV SUD為到場(chǎng)的四十多名與會(huì)嘉賓深入解讀了最新版歐盟發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 8528-13:2016，以及最新動(dòng)力排放標(biāo)準(zhǔn) -- 歐…

南都訊 記者周世玲 10月14日，雙創(chuàng)周系列活動(dòng)之“千人計(jì)劃”高層次海外歸國人員論壇及成果展舉辦。致力于低碳清潔能源研究的專家劉科介紹，其團(tuán)隊(duì)經(jīng)7年研發(fā)甲醇柴油機(jī)，可降低工業(yè)排放氣體污染，現(xiàn)正在試生產(chǎn)。當(dāng)天還有20多位千人計(jì)劃專家的成果展，有5個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在現(xiàn)…

俗話說，一名大將需要有過五關(guān)斬六將的本領(lǐng)。而要想成為一名合格優(yōu)秀的修理人員也是要具備一定的本領(lǐng)的。柴油機(jī)修理就需要越過八大關(guān)卡。

未來，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將趨于更加理性環(huán)保的健康發(fā)展模式，內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品，在相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。實(shí)現(xiàn)我國2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨，責(zé)任重…