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自動(dòng)化機(jī)組自啟動(dòng)系統(tǒng)的故障是維修過程中經(jīng)常遇到的問題，也是自動(dòng)化機(jī)組的常見故障，故障現(xiàn)象大致有以下幾種：1、機(jī)組無故啟動(dòng)；2、斷電不啟動(dòng)；3、來電不停機(jī)；4、ATS不切換。

柴油發(fā)電機(jī)是指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械，其體積小、配套齊全、便于操作和維護(hù)，常被應(yīng)用于工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。

柴油發(fā)電機(jī)組的油耗一直是客戶普遍關(guān)注的重點(diǎn)，機(jī)組的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。

柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機(jī)組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易，今天總結(jié)了幾個(gè)方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。

一般的大功率的發(fā)電機(jī)組都是使用電子調(diào)速器，而國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組全部是使用機(jī)械調(diào)速器，生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組基本上都為電子調(diào)速器，可以為您節(jié)省部分油耗。

發(fā)電機(jī)的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則玉柴發(fā)電機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，尷尬難堪。下面以最常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，將對油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng)分析，并確定各種排除方法。