柴油
發(fā)電機(jī)組的油耗一直是客戶普遍關(guān)注的重點(diǎn),機(jī)組的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的,下面就給大家解答一下這個(gè)觀念是否正確。
一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對(duì)油耗也就要小些,一般情況下這個(gè)說法是對(duì)的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,為此星光找來了一組數(shù)據(jù),大家可以參考一下:
一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗最低,如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí),一升油發(fā)3.5度電,如果負(fù)載提高,油耗就會(huì)升高,這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是如果當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響,不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高,甚至還會(huì)損壞發(fā)電機(jī)組。
因此說,柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載成正比這個(gè)觀點(diǎn)不絕對(duì)。您要是想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗,可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行,切勿長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行,否則油耗增多事小,損害機(jī)組事大。