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2017年1月4日，全球領(lǐng)先的第三方檢測認證機構(gòu)TUV 南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）在路橋臺州國際大酒店成功舉辦“解讀最新版發(fā)電機和動力標準”研討會。TUV SUD為到場的四十多名與會嘉賓深入解讀了最新版歐盟發(fā)電機組標準EN ISO 8528-13:2016，以及最新動力排放標準 -- 歐…

俗話說，一名大將需要有過五關(guān)斬六將的本領(lǐng)。而要想成為一名合格優(yōu)秀的修理人員也是要具備一定的本領(lǐng)的。柴油機修理就需要越過八大關(guān)卡。

為了保證柴油發(fā)電機組能安全可靠的運行，延長其使用壽命，因此柴油發(fā)電機組長期連續(xù)運行時，要以90%額定功率為宜。當以額定功率工作運行時，連續(xù)工作運行時間不許超過12h。

柴油發(fā)電機組的機油是柴油發(fā)電機組運行時必不可少的東西，我們要及時的注意機油的多少，在新機器使用的時候，要特別注意，當然，有時候也要做必要的節(jié)省。

柴油機作業(yè)中轉(zhuǎn)速俄然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力降低，曲軸箱內(nèi)宣告“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。

柴油發(fā)電機組的噴油嘴、輸油管、氣門室罩等部位都是可能會出現(xiàn)漏油的部分，漏油不僅增加了操作成本，也會降低發(fā)電效果，因此我們一起來看看如何快速處理柴油發(fā)電機組的漏油問題。

選購發(fā)電機首先是要看什么品牌,制造工藝,試機時要看電壓穩(wěn)不穩(wěn),建壓快不快,頻率是否穩(wěn)定,震動大不大,發(fā)動機排煙大小與顏色,還有廢氣大不大,有沒有其他噪聲等。

塞缸套質(zhì)量有問題，如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣首先熔化，造成活塞燒熔。

因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴或針閥卡死在開啟位置；活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。

檢查水箱風扇是否運轉(zhuǎn)正常最簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經(jīng)啟動而風扇仍未運轉(zhuǎn)則風扇一定出現(xiàn)了故障；在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風扇自行運轉(zhuǎn)，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。